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車上的雨刮器你真的會用嗎？索霏亞小編告訴你！夏季是多雨季節，天空經常是這個樣子，雨是說來就來。雨天開車不比平常，我們要更加注意行車的安全，而雨天行車安全為重要的就是保證良好的視野。
所以，正確合理的使用雨刮器就顯得尤為重要。那么，今天就和大家來講一講雨刮器的各項功能及如何使用。

首先大眾以及其他大多數車型的雨刮器撥桿都位于方向盤的右側位置，從上圖可以看出雨刮撥桿共有五個檔位可選，下面分別講一下各個檔位的功能及使用方法：

“OFF”

“OFF”：即關閉狀態，此時雨刮器不工作，通常情況下初始狀態的雨刮器撥桿都會在這個位置，所以我們在不使用雨刮器或者停車后，時刻記得將撥桿調回這個位置。

“X1”

“X1”：點動刮水，即雨刮器只刮動一次，需要注意的是“X1”并不是一個固定的檔位。將雨刮器撥桿從off位置向下撥動到X1位置后雨刮器刮動一次，然后撥桿會自動回到off位置。

如果想讓雨刮器再次刮動需要再次向下撥動撥桿，“X1”檔位適合在雨量非常小時使用，比如遇到那種非常小的毛毛雨，常開雨刮沒有那么多雨水，而不開的話時間長了小雨點積少成多就布滿前檔玻璃，這種情況下我們就可以選擇使用X1檔位。

間歇刮水或者雨量感應自動刮水，對于Polo、桑塔納和朗逸等沒有雨量感應功能的車型來說，此檔位是間歇刮水，并且間歇的頻率是可以調節的（大多數的車主都不知道這個功能）。

間歇頻率的調節方法是撥動雨刮器撥桿上方，畫著同樣圖標的小撥片，將撥片向左撥是刮動間歇時間長而向右撥是間歇時間短，也可以簡單的理解為向左慢向右快，并且從左到右一共有四個檔位，可以說調節的范圍是相當的精細了。

我們在實際雨天行車過程中，除了根據雨量的大小來調節快慢外，還需參考車輛的行駛速度來調節。一般車速越快，刮動頻率應越快。對于帕薩特、途觀等帶有雨量感應的車型，此檔位是自動感應刮水。在此檔位下，雨刮器會根據雨量的大小自動調節其刮動的快慢，無需車主再手動調節，非常的實用。

“LOW”

“LOW”：慢速刮水，需要注意的是這個所謂的“慢速”其實也是比間隙檔位中的最快速度還要更快的。所以在實際雨天開車過程中如果間隙檔位不夠用時可以選擇這個檔位，這個檔位基本可以應對中到大雨了。

“HIGH”

“HIGH”：快速刮水，這個檔位下雨刮器是最快的速度刮動了，基本可以應對大到暴雨了。但是如果遇到雨量實在太大，這個檔位也不足以刮凈前檔玻璃上的水時，強力建議車主朋友們不要在向前行駛了，盡快找個安全的位置停車為好！

以上講的都是前檔玻璃的雨刮器調節方法，但是像朗行、途觀、途昂等車型是配有后擋風玻璃雨刮器的，下面就接著講一講這個后風擋雨刮器如何使用：

同樣后雨刮器的調節也是在雨刮器撥桿上進行調節，前擋風玻璃的雨刮器的檔位調節是將撥桿上下撥動，而調節后雨刮是將撥桿向后撥動（即將雨刮撥桿向遠離方向盤一側撥動），此時后風擋雨刮器片即進入間歇檔位（注意后風擋只有間歇檔位）。

同樣的在間歇檔位也是可以通過撥桿上方的小撥片來調節間歇頻率的，大眾車的后風擋雨刮器還有一個非常人性化的設計，即在沒有選擇開啟后風擋雨刮器只開啟了前風擋雨刮器的情況下，車輛掛入倒擋時，后風擋雨刮器會自動刮一下，以幫助駕駛員能夠清晰的看清后方視野。

可能有的朋友會說這個雨刮器搞這么多檔位太復雜了，下雨了我直接開到最快檔位不就可以了，其實這個想法是錯誤的。

雨刮器調到快檔位固然可以保證玻璃上沒有雨水遮擋，但是要注意，我們行車安全的需求是視野清晰，雨刮器刮得太快是會分散我們的注意力的從而影響我們觀察前方視野。

雨刮器在盡可能慢的情況下刮凈雨水是理想的狀態，此時才是最安全的，所以正確合理的調節雨刮器還是非常重要的哦！